Bairros do Aeroporto não devem ser beneficiados com voos comerciais em Franca
Depois de anos fechado, o aeroporto de Franca dá finalmente sinais de que ativará suas pistas para voos comerciais. As obras de adequação do prédio "Tenente Lund Presotto" foram finalmente concluídas e uma linha área já demonstra interesse em atuar na reg
12/02/2014 às 00h00
- Atualizado há 12 anos
Depois de anos fechado, o aeroporto de Franca dá finalmente sinais de que ativará suas pistas para voos comerciais. As obras de adequação do prédio “Tenente Lund Presotto” foram finalmente concluídas e uma linha área já demonstra interesse em atuar na região. Mas o que mudará para os moradores da região?
A possibilidade novos voos comerciais traz esperanças de melhorias para o município, quanto a novas possibilidades de comércio e negócios. De acordo com o Departamento Aeroviário do estado de São Paulo (Daesp), o aeroporto de Franca irá operar voos do tipo comercial, executivo, táxi aéreo e aerodesportiva. Os planos para o novo espaço são bons, mas, por enquanto, apenas a companhia Azul demonstrou interesse em operar voos comerciais no local.
Veja fotos do aeroporto:
Fotos: Amanda Pioli / Pop Mundi
“Eu acho que vai trazer muita coisa boa sim. Vai trazer novas oportunidades de emprego para a cidade e fortalecer a economia de Franca, que pode ter um crescimento muito grande. A gente realmente precisa ter um aeroporto na cidade para que possa vir mais pessoas para cá”, afirmou Angélica Maria de Oliveira, gerente de uma ótica localizada nas intermediações do aeroporto (que envolve os bairros Aeroporto I, II e III).
A opinião é seguida por outros comerciantes da região que, também assim como ela, acreditam que o mesmo crescimento não será refletido nos bairros próximos. Carlos Alberto Marques, funcionário de uma farmácia, garantiu que, apesar das obras já terem acabado, nada mudou para a região. “Eu acredito que para o bairro não deve mudar muita coisa. Mas no geral, para a cidade toda, eu acredito que vai dar um impacto muito bom. Principalmente, no comércio e na indústria. Já que vai facilitar que pessoas estejam chegando para fazer compras. Acredito nessa mudança”, explicou.
Para ele, existe a possibilidade de investimento nas redondezas, mas no futuro, quando as atividades do aeroporto já estiverem consolidadas. “De imediato não acredito em investimento por aqui. Talvez em longo prazo possa ter até alguma mudança. Os empresários podem sentir que aqui é uma área boa de estar se investindo. Mas agora, eu acredito que não”, explicou.
O gerente do supermercado local também expressou uma opinião cética do “novo” cenário construído pela reabertura do aeroporto. “Eu acredito que vai ser bom sim, mas só deve melhorar uns 20%, quando muito. Porque tem que melhorar. Do jeito que está, estamos ficando para trás”, relatou.
Investimento
Segundo o Daesp, foram investidos R$ 6,7 milhões nas obras, que foram iniciadas em janeiro de 2013 e concluídas em fevereiro de 2014. Entre as alterações feitas, estão a ampliação e adequação do terminal de passageiros, de 600 m² para 1,4 mil m², novas salas para embarque e desembarque, novos sanitários, área para check-in e raio-x para inspeção de bagagens, e esteiras. As obras foram iniciadas em janeiro de 2013 e concluídas em fevereiro de 2014.
Do lado de fora, ainda, foi construído um turn around (área de manobra das aeronaves), ampliado o pátio de aeronaves, o acesso e estacionamento de veículos, e adequada a pista de rolamento.
