
Estado abre licitação de R$ 64 milhões para monitorar mais de 1,7 mil pontes e viadutos

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) lançou edital para contratar empresa de engenharia responsável por inspecionar e elaborar projetos de recuperação e reforço de pontes, viadutos e passarelas nas rodovias estaduais. O investimento previsto é de R$ 64 milhões.
A sessão pública para abertura das propostas está marcada para o dia 13 de abril, às 9h30. O contrato terá duração de 60 meses a partir da ordem de início dos trabalhos.
Atualmente, o estado conta com mais de 1.700 obras de arte especiais (OAEs), termo técnico utilizado para designar pontes, viadutos e passarelas, sob jurisdição do DER-MG. A iniciativa tem como objetivo mapear as condições estruturais dessas construções, priorizar intervenções e aumentar a segurança de motoristas e pedestres.
Inspeções em três níveis
O edital prevê três modalidades de inspeção:
- Inspeção Cadastral e Rotineira (InCR): aplicada quando não há cadastro da estrutura ou quando ocorre alteração significativa, servindo como base técnica para avaliações futuras.
- Inspeção Rotineira (InR): realizada quando já existe cadastro compatível, acompanhando a evolução de falhas e registrando novos problemas.
- Inspeção Extraordinária (InEx): acionada em casos de identificação de riscos estruturais, permitindo diagnóstico detalhado e intervenções emergenciais.
As inspeções seguem diretrizes estabelecidas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas, que determina a realização periódica dessas avaliações como medida preventiva.
Foco na prevenção
De acordo com o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, a medida fortalece a política de segurança viária. Segundo ele, investir em inspeções regulares e manter projetos prontos para eventuais emergências garante mais previsibilidade, eficiência e segurança para quem utiliza as rodovias diariamente.
Além de ampliar a segurança, o programa pretende padronizar procedimentos, fortalecer a base de dados do órgão e dar mais agilidade à resposta em situações críticas.
A expectativa é que, com o monitoramento contínuo e planejamento técnico estruturado, o estado avance na prevenção de riscos e na preservação do patrimônio rodoviário.
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