Se ninguém consegue alcançar a Mercedes, ninguém chega em Lewis Hamilton também. O inglês vem dominando a Fórmula 1 nesta temporada, vencendo as quatro últimas corridas das cinco disputadas. Com a vitória, Hamilton roubou a liderança de Rosberg e alcançou 100 pontos no campeonato, com três de vantagem sobre o alemão. Apesar da dura briga no final da prova, Hamilton, com pneus mais gastos, conseguiu se manter à frente de Rosberg, chegando milésimos de segundo na liderança. O domínio da Mercedes foi tão grande, que ambos os pilotos colocaram uma volta sobre o sétimo colocado. Em segundo, Rosberg repetiu a dose das últimas provas e chegou atrás de Hamilton. Completando o pódio, pela segunda vez no ano, Daniel Ricciardo, da Red Bull, mostrou que a fase, de fato, é boa. Apesar do treino ruim e dá má posição de largada, somente na 15ª colocação, Sebastian Vettel, da Red Bull, conseguiu uma ótima corrida de recuperação, encerrando em quarto lugar. Em quinto, chegou o companheiro de equipe de Massa na Williams, o finlandês Valtteri Bottas. A dupla da Ferrari, Alonso e Raikkonen, fechou a corrida em sexto e sétimo lugares, seguidos por Romain Grosjean, da Lotus, Sérgio Perez e Nico Hulkenberg, da Force India, fechando o Top 10 do Grande Prêmio da Espanha.  Felipe Massa não teve sorte nas estratégias de parada e, com desgaste grande nos pneus, terminou a prova apenas na 13ª posição. - A estratégia principal eram três paradas se eu não ultrapassasse muitos carros na largada. Larguei bem, mas perdi todas as posições que ganhei. Então, optamos por seguir a estratégia do começo. Ficar sempre atrás de algum carro, aumentou o desgaste dos pneus e minha corrida não valeu no final. Perdemos posições e foi dificil de recuperar no fim com os pneus usados - comentou Felipe Massa, à Rede Globo. A próxima etapa da temporada 2014 da Fórmula 1, acontece no tradicionalíssimo circuito de Mônaco, no dia 25 deste mês. A CORRIDA: Na largada, a maioria das posições se manteve, com Massa largando bem e conseguindo ultrapassar Button, subindo para oitavo. Logo na primeira curva, notou-se a dificuldade de controlar os novos carros da Fórmula 1, com os monopostos perdendo facilmente a traseira e sem o downforce necessário. Bottas subiu para terceiro, deixando Ricciardo para trás, enquanto Alonso passou a pressionar Raikkonen. Ao fim da primeira volta, Hamilton e Rosberg já haviam aberto grande distância, com 3 segundos e meio ao terceiro colocado. Vettel seguia abrindo o pelotão de trás, ultrapassando diversos pilotos e subindo da 16ª colocação até a 13ª em 10 voltas. Na frente, Hamilton e Rosberg já tinham 15 segundos de vantagem à Bottas, o terceiro colocado. Massa fez sua primeira parada e, ao contrário da última corrida, dessa vez não teve problemas. Sem dificuldades após a parada, Ricciardo limpou seu caminho da décima à quarta colocação, em apenas duas voltas. Na sétima colocação, uma briga caseira por posições. Raikkonen e Alonso aumentavam o ritmo a cada volta e o espanhol chegou até mesmo a fritar os pneus e quase bater na hora de tentar ultrapassar o finlandês, sem sucesso, na saída dos boxes. Bottas parou na 21ª volta e perdeu posição à Ricciardo, que conseguiu abrir 12 segundos ao finlandês. Enquanto isso, Massa seguia na oitava colocação, atrás das Ferrari e de Grosjean, que vinha em quinto lugar. Na 25ª volta, Raikkonen conseguiu uma fácil ultrapassagem sobre Grosjean, colocando o carro da Lotus entre ele e Alonso para tentar abrir distância. Porém, na volta seguinte, Grosjean errou uma curva e Alonso conseguiu a ultrapassagem no setor seguinte, deixando Massa para brigar com a Lotus. Na 27ª volta, Massa passou a brigar com Grosjean, enquanto Vettel pressionava o brasileiro. Tentando defender a posição, Felipe acabou perdendo contato com o francês e permitiu a aproximação de Vettel. Rosberg passou a ter um ritmo melhor do que Hamilton, mantendo a distância e a diminuindo em algumas voltas, mesmo com os pneus mais duros que o inglês. Com isso, a equipe passou a traçar uma estratégia para ganhar a posição nos boxes, já que Rosberg voltaria com pneus mais macios e Hamilton com médios. Sem um bom rendimento na Williams, Massa seguiu aos boxes na 29ª volta, voltando à pista na 14ª posição. Após boas ultrapassagens, na 38ª, Felipe foi superado por Vettel e caiu para 10º. Depois, Massa deixou Grosjean e Magnussen para trás e voltou para oitavo, duas voltas depois. Na volta 40, Rosberg passou a apertar o ritmo sobre Hamilton, na tentativa de ganhar a posição nos boxes. Quatro voltas depois, Hamilton parou nos boxes, mas teve uma parada muito ruim, voltando 18 segundos atrás de Rosberg. Na 46ª volta, Rosberg parou e retornou à pista segundos atrás de Hamilton, mas com pneus mais macios, teve mais chances para atacar o inglês, que saiu com compostos duros. Bottas parou nos boxes e teve problemas no acerto do carro, retornando em sexto, atrás de Alonso e Vettel. Na 48ª volta, Massa, que seguia em oitavo, fez sua terceira e última parada, voltando em 14º com pneus duros. Rosberg diminuía à cada volta a distância para Hamilton, mas os pneus passavam a ficar mais gastos. Em cinco voltas, o alemão diminuiu dois segundos e meio da distância para o inglês. A seis voltas do fim, a distância entre os líderes era de apenas 1 segundo e os pneus de Hamilton já não aguentavam mais a pressão de Rosberg. Com quatro voltas para o fim, chegou a vez de outra briga caseira, entre Alonso e Raikkonen, pela sexta colocação. O espanhol atacou o finlandês, que tentava de todas as maneiras se defender das investidas do bicampeão mundial. A duas voltas do fim, após dividirem quatro curvas, Alonso conseguiu uma bela ultrapassagem sobre Raikkonen, pulando para sexto. Vettel conseguiu a ultrapassagem sobre Bottas, que também seguia com problemas para manter os seus pneus intactos. Enquanto isso, a diferença entre Hamilton e Rosberg era apenas no visual, com uma volta para o fim. Na última volta, ficou claro o domínio da Mercedes na Fórmula 1, sendo que os dois pilotos da equipe deram uma volta sobre Kimi Raikkonen, o sétimo colocado. Ainda assim, a briga entre os dois seguia dura. Na última volta, porém, Rosberg errou em uma curva e permitiu que Hamilton abrisse distância. Na reta, Hamilton se deu ao luxo de "dançar" com o carro na pista, chegando poucos milésimos à frente de Rosberg. Na sequência, Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel, da Red Bull, seguidos por Valtteri Bottas, da Williams, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, da Ferrari. Em oitavo, a surpresa, Romain Grosjean, da Lotus, seguido por Pérez e Hulkenberg, da Force India. Fonte: Lance net

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